В июле 2007 года ОАО ''АВТОВАЗ'' завершило выпуск модели LADA 110, полностью заменив ее седаном семейства LADA PRIORA.
Сборка LADA 110 началась летом 1995 года. С того момента АВТОВАЗ изготовил более миллиона ''десяток''. Эта модель стала основоположницей семейства, которое сегодня состоит из моделей LADA 111, LADA 112 и мелкосерийного LADA 112 COUPE. За 12 лет выпуска седана LADA 110 АВТОВАЗ неоднократно обновлял силовой агрегат автомобиля, а также осуществлял модернизацию других узлов и систем: каркаса кузова, ходовой части, панели приборов, отопителя. Внедрялись новые опции: гидроусилитель, подушки безопасности, системы снижения токсичности. С 2003 года все ''десятки'' были переведены на стандарт ''Евро-2'', позднее завод освоил и комплектации, соответствующие стандартам ''Евро-3'' и ''Евро-4''. Модель LADA 110 поставлялась на экспорт, а в России долгое время являлась лидером самого популярного на авторынке класса ''С''.
Завершив выпуск седана LADA 110, АВТОВАЗ продолжит изготовление запасных частей для этой модели, а также производство автокомплектов для поставки на украинские автосборочные предприятия в Черкассах и Кременчуге. На июль 2007 года план по выпуску сборочных комплектов седана LADA 110 составляет 1115 штук.